太陽能電池板和電池的設計初衷是為了保護環境，但當它們不能再用時，帶來的影響對環境會造成損害。
隨著越來越多的澳大利亞人為了節省電費和減少碳排放而在家中安裝太陽能電池板，這個問題已成為大家關注的焦點。
全國有200多萬戶家庭安裝了太陽能系統，正在使用450,000塊鋰離子電池。
大多數的太陽能電池板壽命不超過20年，因此澳大利亞業主將來可能會把他們的太陽能電池板和充滿有毒化學物質的電池扔進垃圾填埋場。
超過200萬澳大利亞人在家瑞安裝了太陽能電池板。圖:iStock
預計到2050年，太陽能電池板產生的垃圾將超過15萬噸。
Griffith大學的工程和環境管理專家Rodney Stewar教授解釋說，這些廢物中有一部分是像鉛這樣的化學物質，回收再用的成本很昂貴。
Stewart教授指處理這些廢物的成本較高，過程也較困難。
電池板由鋁和玻璃制成，可以回收再用。但我們面臨的挑戰是要找到一種方法，確保這些垃圾不會被填埋，對環境和人類造成危害。
中國和其他國家拒絕接受澳大利亞出口的可回收產品，包括電子垃圾，使這個問題更加復雜。
他說:“我們希望有一個可行的回收產業，能夠回收這些部件。”
Stewart教授表示，制造商需要以一種較佳的方式制造電池板，使它們在屋頂上使用完畢后更容易回收。
他說，能夠在不破壞太陽能電池板的前提下更容易地將它們拆開，這樣部件可以更容易地回收再用。
盡管如此，維州可持續發展署向消費者保證，太陽能電池板仍然對環境有好處。
維州可持續發展署的資源回收主管Victoria Matt Genever說: “太陽能發電絕對是一件好事，尤其是對降低我們的溫室氣體排放來說。”
該機構正在領導一項關于太陽能相關廢棄物的全國性調查，以幫助確保行業、制造商和消費者根據《產品監管法案》的自愿或規管途徑參與計劃。
他說:“我們現在就需要建立這個機制，為將來處理這個問題做好準備。”
他指消費者以及制造商、供應商和銷售商都需要慎重地考慮太陽能電池板等產品的最終出路，以及他們將如何處理或回收這些產品。
由鋰離子制成的電動汽車電池也受到關注，當不再使用時，將需要回收。
Genever說: “我們在生產和購買產品時應該慎思，想想產品在不能再使用時應如何處理。”
電子垃圾，像在澳大利亞家庭中使用舊筆記本電腦、平板電腦和智能手機，與汽車和太陽能系統使用類似的電池，已經在制造商和銷售商的幫助下被回收再用。
Genever指出，這類垃圾的增加速度是維州任何其他家庭垃圾的三倍。
他表示，在澳大利亞，全國正在使用的智能手機有近1700萬部，但已停止使用的2300萬部舊手機最終將送到垃圾填埋場。
從7月1日起，電子垃圾將被不能棄置在維州的垃圾填埋場，必須通過經過認證的轉運站或電器商店妥善處理。
南澳和堪培拉已經實施禁令，而西澳也呼吁禁止電子垃圾棄置在垃圾填埋場。悉尼的一些市議會已經禁止把電子垃圾掉棄在垃圾填埋場。
澳大利亞各地都有可以妥善處理電子垃圾的地方。
